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一、 　　定期安全监测，及时安全隐患安全工作始终不能松懈。牌多为钢结构，早在2003年7月，工程建设化协会就颁布了《户外设施钢结构技术规程》(CECS148：2003。以下简称《规程》)，对户外的安装与进行了详细的规定与说明。常见的牌基础工程事故多由以下原因造成：地基承载力不足地基失稳;地基土质过软，长期受负后产生地基倾斜;周边地质的改变，地基土体或收缩变形;墙面牌的支座松动、损坏;外力因素(包括大风、野蛮施工等)造成的楼宇牌的不均匀沉降。

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二、 　　高速公路的防雷等级应按其安装位置，根据现行《建筑物防雷设计规范》的规定确定，其防雷装置必须具有防止直击雷、感应雷和雷电波侵入的措施。13.高速公路设施应经常保持整洁、完好，及时更新、、，并定期进行安全检查，及时排除安全隐患。大型钢结构设施应由具备相应钢结构设计资质的单位进行设计，出具完整的结构施工图，明确结构要求、材料规格及连接点防腐、防锈等内容。15.钢结构设施应由具备建筑安装钢结构施工资质的企业按图制作、安装施工。

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三、 　　根据离路边的远近情况不同，可能需要选用25吨至200吨不同等级的吊车。不同吨位的吊车吊装费用大不相同。到安装地的运输距离：一般采用9.6米和13米的大货车运输单立柱牌组装件，差不多一棵的材料要装一车。

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四、 　　（客服部）李卫董事长认为，作为集团公司的文化企业，公司有责任推进高速的美化亮化。（市场部）由协会主、广州日报报业集团等协办的*七届于5月8日—9日在广州举办。有关*和业内人士指出，未来五年是传媒步入快速发展的重要阶段，在我国经济整体向好的大趋势下，未来五年传媒业机遇与挑战并存，将进入一个资本、资源的整合时代，的发展将会更为有利。

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五、 　　各支部班子和员个人将结合征求到的意见建议和查摆出的问题，列出整改清单、明确整改方向。按照集团公司开展“百日除患铸安”专项行动的统一部署，8月中旬，我公司安排安全分两组分别深入牌生产。开展安全大检查，加强牌生产源头管控，为的召开的安全生产。

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