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一、　　李卫总经理一行还就高速收费站周边建设的规划许可事宜与市有关规划主管部门进行了沟通，为进一步完善高速建设规划报批程序奠定基础。李卫总经理一行此行适逢集团公司副、纪委副视察高速建设。向副一行汇报了高速建设以及地方关系协调有关情况。

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二、　　其主要原因在以下四个方面，单立柱双面塔结构是新兴风荷载作为高层建筑的主要操控负荷，尽管一些发达地区已经制定了当地的规划和施工程序，但仍然规范为基础规划施工，单立柱高炮塔单项目本。螺旋管单立柱在吊装前进行面漆喷涂，以确保螺旋管钢立柱粉刷油漆到位。

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三、　　近期我省强对流天气。为确保牌，公司部未雨绸缪，安排队伍加班加点，连续，对公司5条高速路段全线298座各类型牌进行检查和。截至目前，已完成5条路段所有牌的安检任务。并及时做好与各路段路政大队和有关处的交流汇报工作。

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四、　　李卫总经理着重就公司2018年的安全生产工作提出四点要求：一是要加强宣传教育，安全意识，充分认识安全生产工作的重要性；二是要加强，坚持一岗双责，承担责任，真正落实负责制，把安全生产责任落到工作实处；三是要做好**前防范，加强隐患排查，全力不安全因素；四是要树立“安全只要一百分”的意识。

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五、　　基础设计不但与牌所属区域的风荷载有关，而且与基础下部的地基土特性密切相关，一般的单立柱牌设计难以提供准确的岩土工程勘察报告，套用的基础型式居多，地基土的性质复杂多变，也是基础设计不合理的主要原因之目前的设计依据往往以过去的设计为基础，过去设计的单立柱牌未倾覆并不代表就能设计要求。